F系列減速機的研齒。將齒面清洗干凈，并在四個齒上涂CT-1涂料。全面清洗平行軸減速機齒輪齒面，保證齒面清潔干凈，齒面四個齒涂CT-2涂料，各軸承處采用密封擋板，謹防研磨劑濺入K系列減速機軸承。檢查各對齒輪副的齒側間隙，要求符合圖紙要求。研齒結束后，對齒輪沿齒長方向兩端研磨后的遺留凸臺修磨平滑;將平行軸減速機齒輪齒面清洗干凈，涂著色劑稍微制動，用透明膠帶粘取齒輪接觸印跡;進行全面、仔細清洗，確保清潔。清洗液可選用煤油或各類清洗劑。當負荷、速度確定后，控制時間即為研齒質量和效率的樞紐性指標，在研齒時，研磨劑涂刷平均后，對研跑合5-10分應泊車檢查研磨齒面的接觸的情況，把握其發展趨勢，然后針對減速箱應用實情再進行研齒，直到研齒合格為止。研齒加載:就是在F系列減速機生產廠家輸出軸上加定扭矩，其作用除保證研齒處于連續嚙合狀態和具備齒面有定的嚙合壓力，知足研齒前提外。

當研齒速度較低，負荷先偏大值;當研齒速度較高，負荷選偏小值，在研齒過程中，負荷必需不亂，不能隨意改變。檢查F系列減速機齒輪齒面接觸雀斑，齒長方向達到圖紙接觸精度要求，接觸部位在齒中部，齒高接觸部位應在節圓四周，若齒或齒根接觸，需用軟質砂輪修磨，消除齒或齒根的接觸硬點，原則上只答應修磨平行軸減速機大齒輪。通過研齒的F系列減速機噪聲，壽命指標有顯著改善，客戶投訴顯著減少了。研齒工藝過程:選擇適當的研齒聯接方式，先將F系列減速機在試驗平臺上調平，要求水平度

研齒前的要求:F系列齒輪減速機中各滾動部位（包括動彈軸承或滑動軸承，軸頸密封等)、油路、管、孔等樞紐部位，要采取嚴密有效的密封措施，避免在平行軸減速機研齒過程中的研磨劑進入上述各部位。檢查研齒各聯接部位，有無松動現象，切要達到研齒運轉要求。平行軸減速機的制造過程中，因為箱體的加工誤差，齒輪加工誤差，熱處理變形以及裝配綜合誤差等，在有些情況下，造成齒面接觸率偏低，降低了F系列減速機的使用壽命，為了消除各類誤差，進步齒面接觸率，改善齒面粗拙度，除在加工方面采取定的措施外，在裝配方面可采取研齒的方法。研齒負荷確定為平行軸減速機額定負荷的15%-20%。盤動高速軸，應滾動靈活，無異常現象，然后可以開始研齒，研齒順序從低速到高速，研齒速度及加載量按前面規范。0.05/1000mm，再與加載設備聯接并找正，要求同軸度0.01mm,然后將聯軸器螺栓擰緊，將整個裝置用螺栓，壓板壓緊在試驗平臺上。http://www.bo-long.cn/product/list-fxiliejiansuji-cn.html